അതിർത്തി കടന്നുള്ള വിൽപ്പനക്കാർക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് ലോജിസ്റ്റിക്സിൽ ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള വർഷമാണ് 2021 എന്ന് പറയാം.ജനുവരി മുതൽ, ഷിപ്പിംഗ് സ്ഥലം സംഘർഷാവസ്ഥയിലാണ്.മാർച്ചിൽ സൂയസ് കനാലിൽ വലിയ കപ്പൽ കുരുക്കുണ്ടായി.ഏപ്രിലിൽ, വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ പ്രധാന തുറമുഖങ്ങൾ അടിക്കടി പണിമുടക്കി, കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് വൈകി, കണ്ടെയ്നർ പ്രശ്നം വളരെക്കാലം പരിഹരിക്കപ്പെടാതെ തുടർന്നു.പ്രശ്‌നങ്ങളുടെ ശേഖരണത്തോടെ, വിൽപ്പനക്കാർ ഷിപ്പിംഗ് ഷെഡ്യൂളിന്റെ കാലതാമസം മാത്രമല്ല, ഓരോ തവണയും വില വർദ്ധനയുടെ ആഘാതവും നേരിടുന്നു.
ഏറ്റവും പുതിയ വാർത്തകൾ അനുസരിച്ച്, കാനഡയിലെയും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെയും എഫ്ബിഎ വെയർഹൗസുകളിലെ വിൽപ്പനക്കാരുടെ ഇൻവെന്ററിയിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ കാരണം, ഷിപ്പിംഗ് സ്ഥലത്തിനായുള്ള വിൽപ്പനക്കാരുടെ ആവശ്യം കുറഞ്ഞു.കടൽ ചരക്കുനീക്കം കുറയുമെന്നാണോ ഇതിനർത്ഥം?നിലവിലെ വിവരം അനുസരിച്ച് ജൂൺ അവസാനത്തോടെ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനി ഷിപ്പിംഗ് സ്ഥലം ബുക്ക് ചെയ്തു, മെയ് അവസാനത്തോടെ ഷിപ്പിംഗ് സ്ഥലം അനുവദിച്ചു.ഷിപ്പിംഗ് സ്ഥലത്തിന്റെ ആവശ്യം അൽപ്പം കുറഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, സാധാരണ സാഹചര്യവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഷിപ്പിംഗ് ഇടം ഇപ്പോഴും വളരെ ഇറുകിയതാണ്, കൂടാതെ ചരക്ക് നിരക്ക് പകർച്ചവ്യാധിക്ക് മുമ്പുള്ള കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്.
എഴുത്തുകാരൻ: എറിക് വാങ്
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-25-2022
